首都空运怎么发货?北京空运发货全流程、时效、费用一次讲清
我在干货运这个行业里, 在北京这个地方, 已经扎了十几年了时间, 帮助外贸厂和电商商家走首都空运这事儿, 对我来说是家常便饭的事情, 这话说起来很简单, 但是外行人看着这件事情觉得非常简单, 真等到自己上手去操作的时候才能知道里面门道是不少的, 如果流程不对或者材料不齐, 货物能够卡你三天不说这个情况, 费用还能够翻一番, 这一篇文章把我踩过的坑和我个人的实操经验全部都摊开讲明白了。
首都空运怎么发货
在货物发运这个动作发生以前, 报关资料是那些绝对不能被跳过去的难点环节。所谓必须凑齐的那三样东西, 就是商业发票以及装箱单和合同这些。品名这一栏必须把它写清楚, 你绝对不可以去写像日用品或者综合品类这样模糊不清的词语内容。
一旦海关开始进行查验, 就会把你的货物给强行扣留下来, 不仅会退回货物的运输, 你还得去支付那些滞留在仓库所产生的费用。如果你做的是第三类电子电气产品这一类产品的话, 那么你还得更加提前把那第三类认证的文件给准备好才行。要是手里没有那个证的话, 你的申报直接就会被打回来算数。
我有一个认识的小家电公司的负责人, 他觉得事情比较麻烦, 所以让供货方在单据上随意写了一个叫做电子配件的名称, 当货物到达北京首都国际机场进行整理和核对的时候, 发现实际收到的东西跟上面申报的内容是不匹配的, 结果就在海关里面多耽误了两天的时间, 仅仅是因为存放仓库产生的费用, 那个金额加起来就已经足够让他重新再发一趟货了。
资料已经全部补齐了, 下单的这个环节, 主要就是卡在两个地方。第一个地方就是选货运代理人, 大家不要只盯着价格低这件事情来看, 因为首英里和末英里的衔接能力比价格重要得多。
意思是说货到了机场之后得有人帮你推到那个转盘上去办交接手续还得盯航班, 这活儿要是做得很粗糙的话, 航班都走了你的货还在那儿杵着没人管。第二个地方就是要紧盯紧那个截货的时间, 通常来说截货时间比起飞来要早六到八个小时, 晚送一个小时可能就是一班被甩下去了。
急件千万别卡着时间点去送最好提前半天就丢进去那样心里面才觉得踏实一些。
首都空运发货要多久

按照正常的首都机场路线去运送包裹, 国内段的飞行过程从起飞一直到落地为止, 总共用时不会超过四个小时, 然后再加上两端需要进行的地面操作事项, 门到门的整体时效基本上就是两到三天左右的时间。
如果是涉及到跨境运输的情况, 这就得去看具体的目的地是哪里了, 东南亚那边的距离通常只需要四五天就能到达, 而欧美那边大概需要用到七到十天的时间。
但是以上所说的这些情况都是在一路顺风的条件下推算出来的结果, 一旦碰上了旺季高峰、航班被取消或者海关进行布控并且查验的恶劣情况, 那么所需的时间就会直接翻一倍还不止那么多倍呢。
在去年国庆节期间, 一位客户交付的一批样品, 原本预计在三天之内送达广州机场, 但因受台风季天气影响, 航班经历三次临时调整, 导致运输时间被迫延长至近一周左右才最终抵达现场, 该客户的生产线因急需使用这批零件而处于高度焦虑状态。
影响物流时效的另一个环节在于清关, 在首都机场入境的货物情况比较特殊, 报关申报工作做完之后并不等于货物就能直接放行, 因为海关拥有进行抽检的权利, 如果报关时填写的品名比较含糊不清, 或者申报的价值和实际的价值存在出入的话, 那么被抽检的概率就会大幅度上升, 因此还是老样子提醒, 大家在报关时的物品名称以及发票上的金额都必须要写得清楚明白, 千万不要模棱两可, 这绝对不是多此一举的行为, 而是真正能够帮你节省时间的操作, 如果是寄送急件可以选择走快速查验通道, 但是必须提前跟负责货运代理的公司确认所搭乘的航线是否支持这种服务, 并不是每一个航班都会开通这个便利的渠道。
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首都空运发货拆开来看, 其实就是三句简单的话, 第一是要把材料做得扎实一点, 第二是截货的时候不要卡在最后那点时间上, 第三是把品名写得清清楚楚。
你只要把这三条给记牢了, 剩下的事情就交给那个货代去盯着每一个节点好了, 这样子肯定比你自己在手机上一遍又一遍地刷新攻略要强得多。要是碰到那些你自己拿不准究竟是什么种类的货品, 直接把这个样品的照片甩过去让他们去问, 这绝对比你在那里瞎猜要好很多。