北京寄急件想当天到 首都当天到的航空快递怎么寄最靠谱

这个人在北京干了十多年的物流调度工作之后, 经常被问到的一个问题, 那就是东西能不能在第1天的时候到达。

首都地区的航空快递网络其实是很密集的, 大兴机场以及首都机场, 每一天都会有十几班的货机进行起飞和降落, 但是最关键的一点是, 你必须得知道怎么把货物放到正确的飞机上面去, 并且放到正确的那个舱位里面。这些年经过实际操作总结出来的经验和方法, 今天就一次性全部讲解清楚。

航空快递当天到不到

您想知道能不能当天就到, 其实这事儿, 主要看七分是时间方面怎么样, 还有剩下的三分是路线安排得对不对。只要在下午两点之前, 能够在大兴机场完成交货工作, 并且赶上了晚上大概六点钟起飞的航班。那么, 第二天的早晨六点多钟的时候, 就能在那个目的地机场落地了。

接下来在七点半之前, 还得挤进分拨中心里面去才行。最后等忙到八点半到九点这个时间段里, 派送员的手里才能扫到你所发出来的那个物件。这条运输线路的节奏卡的是非常紧的, 如果中间哪怕有任何一个环节耽误了半个小时的话。

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我看到过无数个人, 他们是在下午四点的那个时候, 才把货物送达到机场, 心里头还想着说大概应该还是不晚的, 能够赶上, 可是在结果上呢, 货运飞机已经经过了检查并且关闭了货舱门, 这种情况之下货物就只能被推后到第二天的时间去了。

此外, 还有一条容易被忽视的运输线路, 那就是首都机场T3货运区。通常情况下, 很多小件物品以及文件类的紧急货物是选择邮政航空或者专用的快递通道来进行运输的这种方式跟大型货物的整体运输节奏是不相同的。

如果你所要寄送的是像合同、标书以及证件这样轻巧的小件物品, 那么走这条特定的线路, 往往相比那些常规的货运飞机, 能够更快地将货物送达目的地, 造成这种情况的主要原因是, 在这条线路上, 货物所经历的安检环节以及装载上飞机的流程时间都要短得多。

首都快递怎么选航线

选择航线这件事情, 并不是简单地看哪一个城市有飞机能到就行了, 而是需要去看那个航班是不是专门用来拉货的。

白天飞北京的航班, 大多都是客机, 它们的货舱位是比较有限的, 那么你的包裹就可能会夹在旅客的行李中间, 等到港之后, 还要等待客机把行李全部卸完才能去取包裹, 光是这一个步骤, 就要拖延一个多小时的时间。

专门的货机或者是全货机就不会有这个毛病, 它们到了机场的地面之后就会直接进入货舱区域, 大概四五十分钟就能把所有的东西清理干净。在寄送急件的时候, 你一定一定要问清楚到底是走的客机腹舱还是货机。因为这两者之间的时效差别, 那可是远远不止一个小时的。

在考虑的时候, 必须把天气这个因素也算进去。因为北京的秋冬季雾天非常多, 然后大兴机场又经常会因为能见度太低而临时取消或者延误航班的飞行任务。

对于这种情况, 我平时一般都比较建议客户在向物流公司进行下午交货操作的时候, 顺便还要开口询问一句关于“万一原本预定的这一班航班被取消了, 那么后面紧接着的下一班航班的具体出发时间或者是抵达时间是几点钟”这个问题, 这样心里面多少会有一个底。

但是要是真的碰上了需要改航的情况, 货运飞机就需要重新进行货物的装载安排, 这样一来, 你那一个货物就被顺便调整到了后面的那个航班上去运输, 所以原本计划要在当天到达的这种安排就会被彻底打乱。

当天到怎么保证时效

根据我个人的切身经验来说, 想要百分之百保证货物能够在当天到达最关键的一条法则就是, 你千万不可以把这份对“当日达”的期待仅仅建立在快递公司口头或者书面的承诺之上, 而是必须要把它紧紧地寄托在具体的交货时间节点上面。

你要知道, 如果你是在上午十点钟就把货物送到了机场的货运站, 这和你在下午四点整才把货物送到这里去, 它们最终搭乘的都确实是同一架飞机, 可是, 前十点送达这种情形下你是拥有四五个小时非常充足的缓冲时间来应对各种突发状况的, 而下午四点送达这种情形下呢, 那几乎是没有任何缓冲余地可言的。

一旦遭遇任何意料之中的意外情况比如说道路发生了严重的堵、在安检环节排起了漫长的队, 或者是报关文件上恰好少盖了一个关键的章, 以上所有这些细小的意外都会导致你直接且必然地错过那个所谓的截单时间。

还有一个细节, 许多人是不留意的, 那就是货物到达了机场, 并不意味着货物算是到了, 航空快递的到了, 这个词儿指的意思, 是末端派送员把包裹送达到你的手上, 并不是飞机落地, 飞机落地之后, 还要经过安检环节, 又要进入分拨中心, 接着要装上派件用的货车, 这一整套流程走完之后, 最少需要花费两三个小时的时间, 所以真正卡住你的瓶颈是你把货交给承运方那一步, 后面的过程完全是标准化流水线作业, 这个流程你是怎么都控制不住的。

说得直白一点, 能够保证在当天送达首都的航空快递业务并没有任何神奇的魔力存在, 其核心完全取决于一套严密且紧凑的时间安排流程。如果您能够将自己的交货时间点适当向前移动, 并且主动询问关于其他替代方案的相关信息, 那么实现当日送达这一目标的成功概率将会得到显著提升。

建议您在下次如果遇到需要紧急运输的货物情况时, 将这几个关键的操作时间节点明确记录在自己的日历表中, 这种具体的做法往往比任何其他笼统的建议都要更加有效。