首都当日达航空运输到底靠谱吗？当天寄件当天到货能不能实现

做电商做了好多年时间, 最让人烦恼的一件事情, 那就是客户总是不停地催促发货, 催促到货, 在首都当日达航空运输这个服务还没有出现的时候, 北京发往周边省份的货物, 基本上只能依靠次日抵达这一种方式, 客户的整体感觉确实非常差劲, 售后退货的概率也一直是压不下去的状态, 我自己用了大概大半年的时间, 说一句心里话, 这项服务肯定能够解决当天必须送达的这种迫切需求, 但是有几个比较麻烦的问题, 你需要提前弄清楚, 千万不要糊里糊涂地就直接下单。

当日达航空运输靠谱吗

请联系航空物流,首都当日达航空运输4009619899咨询定舱

我最早的时候, 心里头其实也是有点半信半疑的。在头几次去寄送东西的时候, 我还专门掐着时间表盯着看, 要是赶上下午两点就把单子截了的话, 那么到了晚上八点之前, 收件人大概率就能把件签收下来, 这个速度跟人家广告宣传说的基本上是对得上的。

它之所以能做到这样, 主要是因为它走的是国内支线航班这条线, 中转的那个点直接就设在了机场的货运区里, 这一来就给省掉了地面转运那一大段路程, 这也就是它能够做到当日达的一个核心的原因所在。

但是需要有一个前提是你必须得特别注意一点, 那个截单的时间点卡得是特别死的, 一旦过了那一个时刻订单就只能是给排到第二天去, 这样的话效果就跟普通快递基本上没有啥区别, 所以千万不可以等着都卡在那个点了时候才想起来去买下单。

靠不靠谱, 关键要看你寄什么东西, 还有具体要寄到什么地方去。从北京往上海、广州这些一线大城市寄的时候, 时间非常稳定, 基本上用不着多操心。

但是如果是要发到三四线城市的话, 货物下了飞机之后还得依靠地面的车辆来转运配送, 这种情况下, “当日达”的服务承诺就会变成“当日晚间达”, 甚至有可能拖延到第二天早上才能送到。

现在的情况是, 只有当客户所在的地点处于北京、天津以及石家庄这个区域内的时候, 我才敢做出那种把胸脯拍得震天响的承诺, 说明货物可以在当天到达, 然而一旦距离变远了, 我就不打这一包票了, 这样做的主要目的就是为了避免给自己增添不必要的烦恼。

首都当日达能送到哪

不要仅仅看着“当日达”这三个字, 就主观地认为在所有地区都可以实现当天送达的实际效果。实际能够享受到的覆盖范围是存在明确限制的, 主要是在以京津冀、长三角、以及珠三角这几个重要的航空枢纽为核心所形成的辐射影响范围内的区域。我之前曾经亲自进行过详细的查询与核实工作。

经过确认可以发现, 目前从北京出发并且能够保持稳定性并真正达成当日送达目的的具体运输线路数量大约有二十多条左右。如果目标方向是向南或者向东走的话通常是可以顺利实现的, 但是如果目标是向西或者向北进行移动的话则会产生非常巨大的不确定性问题。

请大家务必注意这一点, 千万不要在自己不掌握事实的情况下随意地进行想象或者过度脑补相关情形。

另外还有一个细小的地方经常被大家所忽视, 那就是你的收货地址究竟处于不处于末端接驳的覆盖范围以内这种情况在一些城市里面其实挺常见的, 即便该城市本身拥有一个国际机场, 但是专门负责最后一步配送的人员却未必能够把你所在的那一个片区给纳入到配送网络之中, 特别是对于身处乡镇地区或者远离城市中心区域的远郊区而言, 这样的情况就更为普遍了, 就我个人所接触到的一位客户例子来说, 他居住地是在天津的一个非常偏远的郊区地带, 如果是本市内部的城市快递通常都能在当天送达到位, 然而针对他的那个位置, 却必须得等到第二天才能够完成签收回来的动作, 因此在你准备下单购买之前最为稳妥的做法就是主动联系平台的客服工作人员, 请求他们协助你确认清楚你所填写的具体住址信息是否具备享受当日达这种快速配送服务的资格, 千万不要仅仅依靠自己去进行胡乱猜测, 因为这样做可以有效防止后续在责任归属问题上产生不必要的争执。

现在用到了这个地步, 我基本上就把当日达当作一个紧急的应急通道去使用呢, 至于那些常规的一些订单, 我还是会按照普通的时效物流的方式去处理, 这样的话成本方面的差距就能够拉开很大的一截子, 该需要快的时候确实能够快起来, 这样就省去了客户天天给你打电话来进行催促的一些麻烦事, 对我来说, 这样的做法已经算是够用, 而且完全不需要再去折腾别的什么事情了。