大兴国内货运航空物流发货 时效和实际价格一次讲清
大兴机场投放运营之后, 国内货物运输行业的整体形势正在产生新的变化。以前许多客户认为使用飞机运输成本高昂、条件严格, 所以他们大多会选择借助汽车或者火车来进行运输。
不过如今从大兴机场出发前往广州以及上海和成都还有武汉等地区, 货物可以在同一天到达并且完成提取业务, 这样一来整个领域的运作方式发生了根本性的改变。
我在该领域从事工作几乎已经有八年时间了, 同时也处理过数量众多的订单, 目睹不少客户在挑选物流途径的时候遭遇过麻烦, 现在我即将把通过实际操作总结出的有效做法全面地展示给大家。
在说时效的时候, 千万不能光看飞机几点起飞、几点降落, 因为真正消耗时间的往往都是地面环节。
当货物从你的仓库提起之后, 来到大兴货运站, 然后进行安检、集装、装机这些操作, 如果这一套流程走得顺利的话, 用两三个小时就能搞定问题, 但是如果赶上高峰时段或者遇到天气原因的话, 在地面上等待的时间可能会延长到四到五个小时那么久。
我经手的一批电子元器件, 在凌晨两点被送到了货运站, 然后在早上六点二十搭乘航班起飞, 直到八点半时降落在深圳, 货主在十一点之前就已经拿到货物并完成了签收手续, 这就是全流程耗时最短为八小时的一个实际案例, 从将货物交出到对方接收完毕的过程中, 其间没有经过任何的中转环节, 全程是靠着一条线直接跑完的。
并不是每一份货物都能像那样顺利完成。因为遇上雨天或者是大雾天气, 那么航班就会延误, 或者说是在运输旺季的时候舱位紧张从而需要改签和进行中转, 在这样的情况下, 货物的时效性就会大打折扣。
当在与货主进行沟通交流的时候, 我通常的做法是在对承诺的时效给出说明时预留出来一到两个小时的多余时间, 不要总是把事情说得太绝对、太满, 唯有留有一定的余地, 这样才能避免出现搞砸了的情况。
大兴国内货运航空物流报价怎么算
计费的方式并不复杂, 然而里面存在着几个容易被忽略的陷阱。
国内的航空货运按照重量来收取费用, 如果重量不足一公斤的话, 就应当按照一公斤来计算, 如果超过了一公斤的话, 就依据实际的毛重来计算每公斤的运价与航线、季节以及货物量都有关系, 在淡季的时候前往广州线路的运费可能仅略高于十元, 而在旺季时期却能够翻番达到十八元甚至更高的价格。
请联系航空物流,大兴国内货运航空物流4009619899咨询定舱
除此之外还需要缴纳燃油附加费和包装费, 这两个项目合在一起的话每一单或许会增加两三百元的支出, 很多货主在首次进行发货的时候会被这一数额吓得跳起来, 他们可能会产生一种怎么价格相比于之前听到的报价要高出了一些的感觉, 这实际上是因为他们当时没有把各种杂项的费用计算进去的原因所导致的。
对于那些货物数量比较大的情况, 我们是可以去协商协议价格的, 只要你的月均发货量能够达到三四吨以上这样的水平, 通常情况下是基本都能够锁定一个优惠折扣的, 这样省下来的费用就是实实在在的, 而对于那些小件的或者零散的物品进行发货的时候, 就直接去采用公开的运价进行支付, 千万不要在这上面过分纠结, 因为你在这个过程中所节省下来的时间成本, 远远要比那几块钱所产生的差价价值多得多, 我之前就曾见过一位客户, 因为仅仅是一公斤货物的差价问题而耗费了两天的时间去进行折腾, 最终的结果却是耽误了对方的交货期限, 像这样的情况究竟该怎么去算账, 其实怎么看都是不划算的。
在选择具体的运输渠道这方面, 其实是没有唯一且标准的答案可以照搬的。
如果货物的价值很高, 而且时间要求非常紧迫, 那么就应该选择走航空运输的方式；要是货物的批量非常大, 并且并不着急送达, 则可以去看看铁路快运或者公路专线这些选项到底适不适合自己需要把具体的货运需求跟负责代理货运的服务人员讲得清清楚楚绝对不要害怕多问上几句细节问题必须要把那些隐藏在背后可能产生额外费用的隐性成本全部都摆到桌面上来讨论清楚, 做到明明白白地付费只要把前面的沟通环节做好了, 后面的事情自然会变得顺利起来等你把大兴这条物流线路的操作流程都跑熟悉了积累经验之后, 回头再去看其他的通道, 你的心里自然就会有数了, 也就能够做出更准确的判断了。