首都发航空货运怎么发？干了十几年货运的给你说清楚

每当遇到客户一上来就直接开口打听关于首都航空货运具体该怎么操作这个问题时, 那个姿态就好像这中间的复杂手续得非要寻访某位资深行家给予指点才能顺利办妥一样。

其实咱们讲心里话, 办理这个流程本身并不算有多难, 可是如果在这个过程中有几个关键细节被你粗心大意给忽略掉了, 那么等到货物抵达目的地的环节就可能面临被扣留或者被退回的麻烦境地, 而由此造成的经济损失那可不是用几百块钱就完全能够兜得住的事情。

我在这个机场货运部门的一线岗位上面实打实地浸泡了十几年之久, 经过我手里处理的货物数量至少也有一万多票之多, 那么我今天就要把这里面最具有实际使用价值同时也最容易让人踩到坑里去的相关知识点给大家掰开了揉碎了说明透彻。

航空货运怎么打包

关于打包这个环节, 大多数新手容易犯一个错误, 也就是认为只要用厚纸箱裹好、再用胶带缠紧、最后在外部再套个袋子就可以了。航空货运对包装的尺寸规格有着明确的要求, 每一件货物的重量不能超过三十公斤, 三边长度之和通常不能超出四百厘米, 同时外包装必须足够结实且没有任何破损。

对于液体或者粉末类的物品, 即使数量很少, 只有两小瓶, 也必须走危险品的申报流程, 普通的货运通道是完全接收不了的。

我亲眼见过有一个情况, 就是一个客户他把半箱子的植物精油给寄出去了, 然后他并没有做任何相关的申报动作, 等那个东西到了那边地方的海关那里之后, 海关直接就给原路退回来了, 光是来去的运费这个环节就白搭进去了差不多两千块钱, 而且货物还是归他所有的, 这整个过程下来就是纯纯地白白地折腾了一圈。

千万不要因为怕麻烦而在文件准备这件事上偷懒。所需要准备的资料其实也就那么几样东西。你需要准备好商业发票。你需要准备好装箱单。你还需要准备好报关委托书。如果你是做出口生意的话, 那就还得再加上贸易合同这一样文件。务必要提前把这些文件统统备好。把里面的数字仔细核对准确。

这样到了柜台办理手续的时候, 半个小时就能够全部办完。如果非要等到现场才去临时查找或者临时补充什么材料的话。光是等待相关文件这一块儿, 就要耗费掉一两个钟头的时间。一旦赶上了截载这个时间点。你的货物直接就会被甩到下一班船上去。这样一来, 整个时效就被彻底给打乱了。客户那边正巴巴地等着要货呢。

而你这边却只能在那干着急, 毫无办法。

航空货运能寄什么

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像普通纺织品、还有五金件和小家电这些货物, 走航空货运这一套流程是完全没有问题的, 它们属于非常常规的物品类别。但是这里有一个特别容易踩中的雷区, 那就是关于锂电池的问题。

不少客户在寄送手机、平板电脑或者是笔记本电脑的时候, 这些设备里面本身就带有电池, 他们往往误以为可以跟寄普通的货物一样处理, 就直接把这些东西塞进箱子里面去发货了。

实际上, 航空货运对电池能量密度卡得很死, 超过一百瓦时的内置电池基本走不了客机货舱, 得专门走货机通道, 价格直接差出一倍, 时效也得顺延。

在食品运输这一领域存在较为复杂的情况, 拥有合法资质的冷冻类食品是可以进行运送的, 然而对于普通的生鲜产品、手工制作的酱料以及散装状态的茶叶来说, 绝大部分航空公司内部的货运部门是不予以接收的。

如果你一定坚持邮寄上述物品, 那么务必提前拨打电话向具体的承运单位询问清楚其确切的管理规定, 千万不要在办理手续的柜台前才发现白白耗费力气去了个空地方。另外需要明确的是, 对于任何种类的禁止流通物品, 或者是存在侵权行为的假冒商品, 绝对不要进行尝试性的操作。

一旦在检查过程中被发觉, 不仅会导致货物被没收, 随之而来的法律层面的严重后果是完全无法承担的, 因此切勿拿个人信誉作为筹码去进行冒险行为。

对了, 我们还得提醒一句: 淡旺季的价差确实是很大的。因为到了年底以及展会季节, 舱位会变得十分紧张, 所以报价向上上涨超过三成的情况是经常出现的。

如果货物本身不急的话, 稍微错开那个特定的时间段, 那么节省下来的钱是足够的去多寄寄几件的, 而拿不准具体是什么品类的物品的时候, 还是在发货之前用两分钟的时间去问一下的情况好许多, 这总比到了现场被拒绝并且白白耽误一两天的要强得多的状态。