首都特种货物航空运输 特殊货物怎么发不踩坑
在首都机场的货运通道里面, 真正能够直接去走普通货物的那种通道的东西, 其实只是非常特别小的一小部分。那些能够把调度台那边紧张得连神经都绷起来的东西, 是哪些货物呢? 它们是那些身上带着“特种”这种标签的货物。
这些东西包括了干冰加冷链的设备, 精密的光学仪器, 还有活的动物比如用来做实验的那种动物, 锂电池的那些部分配件, 以及超过正常大小限值的超大件货物。
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这些货物它们从开始进行申报一直到装到飞机上去最后直到运到目的港进行交付, 这中间经历的每一个步骤和环节, 相比起普通的货物来说, 要多加好几道非常多的关卡。
我在首都机场货运调度这个岗位上整整工作了十二年, 这十二年时间里面见过非常多因为不弄明白相关规章制度而导致货物被滞留在机坪上面, 或者被办理退运手续, 甚至还要接受罚款处罚的相关案例。把这些环节的完整脉络全部梳理得清清楚楚, 这事情的重要性要比仅仅去操心寻找一家看上去比较靠谱的货运代理公司重要得多。
首都特种货物航空运输哪些货能走
那些能够经由首都航空的货运渠道进行运输的特种货物, 其实其涵盖的范围, 要远比许多人的猜想之中的那一种状况来得狭窄得多。对于活体动物方面的运输而言, 这里头有着非常严苛的规定, 这主要体现在对舱室内部温度、湿度以及隔离措施等方面的要求上面。
再说到干冰包裹这一点吧, 一旦里面的干冰净重超过了既定规定的极限数额, 那么就务必需要进行UN编号的明确标注处理, 并且还必须采取单独配载的方式来操作。至于锂电池货物的运送管理, 则是会根据单块电池所拥有的瓦时数量以及总体数量的多少, 来严格执行两种截然不同程度的包装标准规范。
现在大家可能不太觉得精密设备属于那种危险货物, 可是, 如果单件的重量超过一百二十公斤, 或者是单边长度大于两米六的话, 就必须按照超尺寸包裹的流程来处理, 因为这会涉及到在停机坪进行特殊操作以及对液压装卸车辆做调度工作, 绝对不是可以随便往普通的货舱里一塞就能解决的简单事情。
我接触过一家从事半导体封装和测试业务的公司, 他们有几千万货值的光学镜头组使用了普通的托盘进行包装, 结果因为没有贴上写有“THIS END UP”的字样以及温湿度敏感标识, 这些货物在机场停机坪被地面服务公司的人给拦住了, 要求重新进行打包作业, 这使得最终按时交货的时间被硬生生地推迟了整整两天时间, 处理特殊类型货物最怕存在这种只要差不多就可以的想法, 货物包装情况和相关标识是进行申报时候的第一道门槛, 一旦标签贴错了一个方位, 那么后面所有的相关环节都会变得全部无效。

首都特种货物航空运输怎么申报
在申报这个环节上, 特种货物必须要赶在开板之前把IATA DGR或者对应品类的特种货物申报单给办妥了, 如果涉及危险品的话, 还得把MSDS和UN规格测试证书附上去, 这些东西都是缺一不可的。
首都机场那边的安检通道, 对于锂电池件和干冰件是设有独立的X光复检线的, 要是走普通的安检通道的话, 会被直接退件的, 时间上至少要额外多预留出来四到六小时。对于活体动物的运输工作, 是需要严格执行国际航空运输协会所发布的关于活体动物条款的相关规定的。
在这种情况下, 机舱的位置必须要在起飞前的四十八个小时之内完成提前锁定这个动作的。一旦错过了这个特定的时间窗口, 那么基本上就不存在任何形式的补救空间了。唯一能够做的选择, 就是继续等待下一班飞机执行起飞的流程。
在实际操作的过程中, 有一个非常容易被人疏忽掉的关键步骤, 那就是关于收货端的资质审核。哪怕你提交的材料再详细、再完整也没用, 如果目的港的那个收货人没有办法提供必需的进口许可证或者检疫备案的话, 那么货物就算到达了, 也是没有办法从飞机上面卸下来的。
我曾经处理过一单关于冷链运输的疫苗业务, 这票货在国内那一边所有的流程都完全符合规定, 可当货物抵达目的港以后才发现, 那里的收货方缺少了相应的冷链进口资质, 结果导致这批冻品在冷藏的机舱里面被滞留了整整十九个钟头, 最后整一批货物直接全部报废, 由此产生的经济损失是一个高达七位数的数目。
大家在进行出发这个行为之前, 要把两端的资质情况一项接一项的仔细核对清楚并确认妥当, 这一件事情的重要性是超过任何其他的事情的。
从停机场坪这个地方开始, 一直到航空公司把货装上飞机, 再到抵达目的地港口去完成清关手续, 运输那些特殊性质的货物所需要经过的流程链条长度, 要比运输普通货物长出一大截。
国际航空运输协会制定发布的那些关于危险品管理的细则, 每个版本一旦更新了, 都可能会对货物的分类标准或者包装的具体要求做出调整动作, 大家千万不要拿着去年的旧有操作经验, 去硬套今年的具体工作需求。
必须要把每一批需要运输的货物, 都当作是第一次进行发送来对待, 对照着最新版本的规程文件, 一条条地打勾确认检查一遍, 这样做的话, 出现错误出状况的概率能够降低到非常低的水平程度。