首都机场货运中心寄货前，位置时间和注意事项一次说清

我在首都机场货运中心跑了三年多的时间, 经手的货物种类非常多, 既包含普通的电子产品, 也有需要冷链运输的疫苗。

在很多人眼中, 首都机场货运中心的形象依然比较简单, 也就是仅仅被看作是存在于机场之内的一处负责发送快递的场所, 然而从实际的业务覆盖范围、对于各类货物的品类限制以及日常的操作流程这几个维度来看, 其复杂程度远远超乎人们的常规想象, 下面我把大家平时问得最频繁的若干实际问题逐一梳理清楚, 以此帮助大家能够更顺畅地开展工作, 尽量避免走那些本可以避开的弯路。

首都机场货运中心在哪

关于位置的详细信息要交代清楚, 首都机场货运中心处在T3航站楼的北边地带, 乘客从候机楼走出来之后朝着北方行走一段路程, 大概在八百米的距离处, 跨越一个货运通道的出入口区域就可以抵达目的地了。

如果选择驾车前往, 必须行驶于机场货运专用通道之上, 直接在导航软件中输入“首都机场货运中心”进行定位搜索即可到达指定位置, 绝对不要驶入社会车辆通行的入口处, 因为该入口区域实际服务于出租车以及网约车的乘客下车落客环节, 一旦误入将会导致需要绕行非常长的路线距离。

如果你在停车方面, 是有临时装卸车位的这个规定的存在的话, 超过了十五分钟的话, 会是按照规定的一个小时来进行费用的计算, 所以如果是赶时间的话, 卸完货就走, 不要在那里磨蹭。

请联系航空物流,首都机场货运中心4009619899咨询定舱

我的习惯到达时间是在下午两点半左右, 这个时候呢, 上午那个航班的卸货工作基本上就已经结束掉了, 所以仓库里面的情况会显得相对空旷一些。在这样的环境下去寻觅理货员并且和他们进行沟通交流, 也会变得比较方便。但是如果是到了周末和节假日的时候, 在场的人员数量确实会比较少。

这个情况的好处在于队伍的排队长度会变短, 但坏处则是部分的操作岗位仅仅安排了值班人员在岗。如果你是需要办理危险品申报业务或者是特殊物品的审核业务的话, 我个人建议你还是选择在工作日前往。因为这时候的审核链路会更加完整, 这样你就不至于出现跑了一趟却白跑的情况。

首都机场货运中心能寄什么

对于一般的货物来讲, 是没有什么问题的。像电子产品。再比如服装。还有机械配件。以及日用百货这些属于常规的品类。都可以直接通过货运柜来实现运输的。

但是, 有几类物品是需要去进行特别注意的, 锂电池这一项内容必须是单独申报出来的, 它不能带有裸露在外的电极, 同时它的包装是必须要符合UN38.3这个标准的；如果货物是属于液体类的物品, 并且它是含有酒精成分的香水或者是化妆品, 那么其单件的容量是不超过五百毫升的, 而且总量方面是不能超越箱子件数的限制的；生鲜类和冷链品是需要去往专门的冷藏通道去处理的, 它们和普通货柜是要完全分开来的, 因为它们所对应的温度带是不一样的。

对于不能寄递的物品更是要保持特别的关注, 比如易燃品、腐蚀性化学品以及烟花爆竹这类被明确归类为航空危险品的东西, 在普通的货物运输通道里是一律不接受接收的, 必须按照危险品申报的具体流程去办理相关手续, 这其中的操作环节和标准是完全不一样的。

若是涉及到活体动物的运输, 那么必须在预先的阶段办好检疫方面的证明文件, 而不是等到抵达现场之后再说携带了一只猫咪或者类似的话这样就能随意通过的。

我曾经遇到一位客户在今年之前的去年打算寄递一箱她自己酿造的果酒进去, 结果直接在处理现场遭到了退回处理, 造成这一结果的原因是因为没有针对液体类产品进行相应的申报工作, 并且其使用的包装形式也没有达到规定的标准要求。

所以当你在寄东西之前, 一定要跟那个货运中心去确认一下你的这个品类到底是不是可以承运这件事, 千万不要等到排完了队之后, 才被通知说是不行的。

很多人跑了无数次之后才会发现, 在首都机场货运中心进行发货操作时, 最令人感到棘手和头疼的问题, 绝对不是什么地理位置太远, 也不是什么操作流程过于复杂, 而是货物品类之间存在着那些界限模糊不清的灰色地带。

如果你能够在每一次正式把货运出去之前, 特意抽出十分钟的时间来仔细地把整份货物清单从头到尾重新核对检查一遍, 那么这种做法相比于真的等到了现场之后再去临时想办法解决所有问题, 肯定会让你节省心力的程度高出非常多。

如果对于那些货物的具体归类实在没有把握和不确定的时候, 提前去询问当班的那个调度员比任何事情都要来得更加有效和强大。