首都公章空运最快几天到，北京加急刻章寄回流程费用说清楚
我在北京从事公章刻制还有寄递的工作, 时间已经超过了十多年, 这期间我遇到了太多像公章都已经刻好了但是委托人却不在场这样让人着急的情况。很多人都在打听首都空运公章到底需要几天能够送达、应该如何打包才能保证安全以及具体的费用大约是多少。
说一点实实在在的实话, 其实整体的流程本身并没有那么复杂, 然而如果其中有几个细节被弄错了, 比如导致公章丢失或者是印面磨坏, 那么后续再去补办一个所要付出的麻烦程度, 绝对会远远超出你的想象。今天我就把我们这几年的工作经验好好地梳理一遍, 目的是帮助你在这个过程中少走一些冤枉路。
首都公章空运几天到
按照正常的航空快件运输流程, 如果是发往北京、上海、成都等大城市, 只要是在下午截单之前交寄的货物, 基本上在第二天的上午就可以完成签收。但是, 如果要送往新疆、西藏这类偏远所在的省份, 因为中途需要转机一次, 所以整个路程大概需要耗费三到四天的时间。
不过, 这里存在一个非常多人都不知道的实际情况, 那就是公章属于印章类的特殊物品, 它不能够被投放到普通的快递通道里面去, 而是必须选择走航空特快渠道或者是那些被指定好的承运渠道, 这样的话, 它的速度会比常规的空运速度快上大半天的时间, 甚至可能还会快上一整天的时间。
有的人为了省事, 竟然把印章塞进普通快递里寄出去, 结果到了分拣中心就被压得变了形, 印面直接磨花了, 彻底报废。像金属章还有光敏章这种东西, 受力一旦不均匀就完蛋了, 可千万别用处理普通包裹那一套标准去要求它。
你在交寄的时候, 一定要跟快递员讲清楚, 这东西是印章类的物品, 并要求单独包装, 而且还要轻拿轻放。有些航线其实是有专门针对贵重物品的流程的, 要是省了这么一步, 后面可能就得花十倍的代价去补办印章。
公章空运怎么打包才安全
我习惯把印章用两层气泡膜裹得紧紧的, 让印面朝里面, 然后再套上一个硬壳的小盒子, 绝对不能只用软塑料袋, 因为软袋一压就容易散掉。接着, 我会把这个盒子塞进一个硬纸箱里, 用碎纸把空隙填满实, 这样印章在箱子里就不会晃来晃去了。
如果是光敏章的话, 它的墨芯怕热, 所以在夏天寄东西的时候, 最好避开那些高温的时段。另外, 我会在包装的表面贴一张纸条, 上面清楚地写上公司的全称、印章的类型以及联系人的电话, 这个是万一出现什么问题时, 唯一能够用来追踪的依据。
公章这种东西它没有唯一的编号, 一旦丢失那就是真的丢了, 这一点还完全没法同身份证相比去走一个挂失加上补办的流程。
我曾经亲自经手过一起相当糟糕的事故, 那一枚光敏章本来是从北京飞向了杭州, 结果等到了目的地拆开箱子查看的时候发现盒子里面已经是空的了, 万幸好在随附的纸条上面把所有的相关信息的详细数据都写得清清楚楚, 随后我们只好拼命地跟着承运方去进行追踪, 最后经过连续两天的苦苦寻觅才终于把东西给找了回来。
在那几天当中我的客户那边的整个合同流程全都处于彻底卡住的状态, 最终导致所耽误下来的远不仅仅只是一枚印章本身的价值成本这么简单的一回事。
北京公章空运费用多少
费用的多少, 主要是看重量和航线。一枚公章再加上包装, 实际称重的重量在三五百克左右。走航空件寄送国内主要城市之间, 费用一般在了一百到两百元出头。如果需要加急的当天达服务, 比正常的快递要多花三五十块钱的钱。
如果走指定的贵重品通道, 会多产生一笔保价费。这笔费用要按照公章补办成本来申报, 毕竟金属章重新办理一个至少需要两三百元, 所以这笔保价的钱千万不要节省。
在具体的实际操作过程里面, 好多客人们都会在北京这个地方, 直接在当天去刻章的地方办理刻章的手续, 然后就直接让刻章店的工作人员帮忙代办这个空运并且包邮寄回来的服务, 就是为了省得自己还需要专门跑一趟那个快递的网点。
因为刻章店和那个负责运输的公司之间有固定的合作关系价格, 所以这种价格比自己单独去网点寄东西还要便宜大概十几块或者二十块钱。
对于那些人不在北京的朋友们来说, 只要提前把公章的样式以及需要的字体这些都确认清楚了, 只要在中午之前把这个需要刻的东西交寄出去, 到了第二天外地的那部分同事就能够签收取到这个货物了。
公章这个物品在平时的日常状态下, 通常是不起眼的, 但是真到了需要进行实际使用的那个重要时刻的情况下, 是一整天都承受不了等待的压力的。如果把包装工作做得非常结实可靠, 并且把选择的渠道弄得准确无误, 同时把需要填写的信息内容写得全面且完整的话, 那么在大概率上是可以避免掉绝大多数的麻烦事情的。
如果遇上了需要加急处理的重要文件而不要感到慌张, 只需要问清楚那个当天的截止下单的时间点, 然后把其他剩余的所有事情全部交给标准化的操作流程去解决就可以了。