首都办理空运到底要多少天？流程、费用、避坑要点一次讲明白
关于在首都办理空运发货这个事儿, 好多人都以为只要把货物拉到机场的柜台去交给工作人员, 那就算彻底弄完了, 但实际上真正的操作过程并没有想像中的这么简单。
我在这里头从事物流运输行业已经干了十来年这么长的时间了, 期间里经过手和处理过成千上万票从首都机场发出的货运业务单子, 无论是比较普通的文件资料, 还是各种精密的仪器设备, 或者是需要恒温控制的生鲜冷链货物, 我都曾经实实在在打过交道和接触过。
那么在今天的时间点上面, 我要把其中最核心的几件非常重要的事情, 全部都掰开了揉碎了的仔细给你讲清楚, 这样能帮你省去不必要花的那些冤枉学费, 避免走弯路。
首都办理空运要多久
如果是采用纯空运的方式来运输, 从首都机场发往国内的各个主要城市, 基本是可以实现当天或者是在次日清晨就能够完成签收的, 至于国际航线的情况则是需要看具体的目的地国家了, 像日本和韩国这样距离比较近的国家，通常隔一个白天就能到了, 东南亚地区大概需要花费两到三天的时间, 而欧美地区因为中间需要进行中转, 所以大概需要四到五天的时间, 不过, 这里所说的是在非常正常的情况下所达到的运输节奏, 但是一旦遇上了航班被调减的情况, 或者是发生了台风暴雨这样的自然灾害, 又或者是遇到了海关进行抽查的时候, 那么整体所需的运送时间往往就可能会被多拖上两到三天的时间。
我经手过一批医疗器械, 因为申报品名写得太笼统, 所以被海关扣了下来, 并且要求补材料, 最终多耗了整整四天的时间, 客户那边产线差点停摆, 光违约金就赔了十几万。
那些时间比较紧张、要求赶时效的货件, 我建议你一定要提前去和操作人员确认一下, 看看他们当值的那个航班还有没有可用的舱位。
虽然首都机场每天的出港航班数量本身是非常密集的, 但是呢, 每逢到这个旺季的时候, 尤其是春节前以及电商大促前后的那段时间, 舱位的竞争是非常激烈的, 可以说是被抢得非常紧俏, 所以那时候截单的时间可能会提前到飞机起飞前的两个半小时左右。
如果你在这种时候想要临时抱佛脚似的去做处理, 基本上时间是来不及的。
首都办理空运怎么收费
在费用这一方面, 很多人会把目光仅仅盯着每公斤的报价看, 真正吃掉利润大头的事情其实是发生在后面的。
空运的计算重量是取实际重量和体积重量里面的较大那个值, 体积重量是用长宽高厘米相乘再去除以五百, 在某些部分的航线里面是把除数改成六百的, 有一箱货物看起来是很轻但是体积很大, 算下来的运费可能是实际重量的两三倍。
然后再叠加燃油附加费、安全附加费、报关费、机场地面操作费, 到付费用和预付费用之间的价差达到十个点到十五个点是非常常见的现象。旺季价格上浮这个事儿更不用多说了, 在春节前三周的报价能够做到翻一倍以上都不止。
只要每月的出港货量达到了一定的吨位规模, 就完全有资格去和承运方洽谈协议运价问题。一旦把协议谈妥并签署下来, 运输价格就会保持相对稳定, 这样就算是在旺季到来的高负荷时期, 也不用担心会被对方临时加价这种手段给控制得住而陷入被动局面。
但是如果单次的发货数量比较小, 达不到谈协议的标准, 那就一定要至少针对每一批货物可能产生的附加费用明细进行逐项询问与确认, 千万不要等到最终需要付款的那一天, 才惊诧地发现账单里多出了一些之前从来没有听到过、也事先没有约定好的收费名目。
首都办理空运避什么坑
最典型的一个坑, 它体现在品名申报这个问题上。如果你写的是电子产品, 那你跟如果写的是含锂电池的笔记本电脑, 这两者的处理流程完全是两个不同的样子, 前者被退单或者被扣货的概率是非常大的, 而后者走一个标准的申报流程就可以了。
液体、粉末和化工品这些方面, 它们更是属于敏感的领域, 那些没有MSDS以及没有UN编号的化工品, 基本上就别想能够从首都机场正常地进行出港操作了, 轻一点的情况就是被拒收, 重一点的情况就可能会被移交出去。
还有一个具体的细节需要大家重视, 那就是千万不要为了省事, 而把运送往不同目的地的货物混合堆放在同一个箱子内, 因为在之后的分拣操作环节中, 一旦发生了错误的分拣情况, 就会导致整票货物出现延误的现象, 由此所产生的所有经济损失都必须由你自己来承担。
在单证这一方面, 商业发票上的货物描述和件数以及重量, 需要与装箱单上的数据进行匹配, 还需要与报关单上的相关数据进行核对, 必须实现完全一致, 只要有一个数字没有对应上就需要修改单据, 修改单据的费用加上重新安排舱位的时间成本会达到几百块到几千块这样的水平, 如果正处于赶航班的紧张情况下这个问题就会显得更加严重。
如果你干活干得多了, 你就会发现, 在首都办理空运业务这件事, 其实并没有大家想象中那么神秘和难以捉摸。可是如果每一个步骤都差了一点点小毛病, 那么最终反映到时间和金钱上面的差距, 就会变得非常巨大。
只有把物品的名称写得准确无误, 把各种单据证件对齐匹配好, 还有把体积和重量提前计算清楚这这三项基础工作做到位并夯实了, 然后其余的事情就可以委托给操作团队去执行和运行, 这样一来基本上不会出现那些让人头疼的意外情况和麻烦问题。