首都航空急件当日达怎么寄？截单时间、路线和注意事项一次讲清

做外贸的和跑业务的人，他们最怕的情况就是货物寄送迟到了。首都航空的急件当日达服务, 它的目的就是要解决这个让人头疼的问题, 也就是说从北京发货, 能够在当天到达目的地。

在实际操作的环节里, 有非常多容易出错的地方, 接下来会把寄送的全部流程、截止接单的具体时间点规则以及支持覆盖的地区范围都给讲明白, 按照这些步骤来做的, 基本上就不会出现差错。

急件当日达怎么寄

寄件的这个流程本身其实是不复杂的, 收件人要把文件装进航空专用的那个密封袋里面, 然后拿到北京首都机场T2或者T3指定那个柜台去办手续, 贴上面单之后, 工作人员会扫描录入这个信息直接走航空货运的专用通道, 是不用走普通旅客安检的那个通道的, 如果一切顺利的话, 十五分钟内是可以完成交接这个工作的。

但是, 面单信息必须要提前去认真地核对上两遍, 如果收件人的电话号码或者取件地址里面仅仅少了一个字母的话, 那么等到了目的地之后就可能会耽误到提货这个事, 对方找不到你, 而你也联系不上对方, 这样一来那个急件也就白辛苦了。

因为文件超过了两个公斤, 所以得去走另外的一个流程, 需要事先跟柜台的工作人员确认一下当天还有没有空闲的舱位, 大件物品并不是说随时都可以走当日达的这个通道的, 建议大家最好在上午十点钟以前的时候就去把货物交到货站里面去, 如果下午三点钟之后的话, 那么保障率就会有一个很明显的下降的趋势。

急件当日达几点截单

关于截单时间这个事情, 如果你去打电话问的话, 那经常会得到不一样的答案, 因为不同的航线它们的锁舱时间其实就完全不一样了。咱们来说国内航线这个事, 像从北京飞到上海、广州或者是成都这样的路线, 到了当天下午两点就是那个硬性的截单线了, 一旦过了这个点, 航班的那些舱位就已经封死得不行。

再看国际方向, 比如到法兰克福、新加坡还有迪拜这些地方, 截单的时间会更早一些，一般都在中午十二点左右前后就得把那些仓位给锁定住了, 要是赶上天冬天的时候, 航班变少了的话, 那这时间还会再把得再提前一点点的。

有一个细节是大家都非常容易就会忽略掉的, 这个细节就是截单, 它指的是货物实际上交货到货站的那个时间, 并不是大家仅仅打个电话去下单的时间, 如果你是在下午三点的时候打了电话去下单, 但是你的货要在四点这个时候才到达货站, 那么这就已经超越了规定的截止时间了, 结果只能是把这件东西推到第二天才进行处理, 所以在出门之前一定要把路途当中所需要花费的时间留得足够的充足一些, 千万不要卡在截单的这一个点上再去交件, 因为到了周末以及国家法律规定的法定假日期间会有一部分航线的飞机停止飞行, 这样一来截单时间就肯定会整体的进行调整, 所以在你寄东西之前一定要先去确认一下当天到底有没有班次的存在。

急件当日达能寄多远

国内的范围里基本上所有的省会城市都已经被覆盖到了, 从北京到三亚还有从北京到乌鲁木齐的路径都在当天就能到的网络范围内。国际方向上主要是把东南亚、欧洲、北美、中东这几条商务往来比较频繁的走廊给打通了。

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不过小城市没有那种到货之后马上能取走的能力的, 可能需要在省会城市中转一次, 这样的话时间上就会多出来两到三个小时, 收件的人取件的时间也就得跟着往后推一推了。

那些属于敏感类别的物品, 还有液体物质, 以及含有锂电池的物件, 全部都不能走急件通道这一种办法, 现在这边只接受纸质的文件类型, 并且只有少数种类的干类货物才被收下在寄送物品之前, 建议大家仔细地对照一下相关的禁寄清单内容, 这样做的目的是为了避免出现白跑一趟柜台这种情况。

对于急件而言, 这趟路程所节省下来的每一分钟时间, 实际上都是非常有价值的真金白银。建议务必将截单的时间点准确无误地记录在手机日历中, 并且提前对相关的面单信息进行仔细核对, 这样做通常可以保证基本上不会出现差错或者偏差。

如果下次还有需要发送紧急文件的情况, 请按照上述的这种流程来办理, 确保能够在当天完成投递并直接送达收货人的手中, 这样你的心里才会感到真正放心和踏实。