首都文件机场速运当天到不了怎么办 赶飞机寄文件实操经验
在北京这个地界上进行文件急送这一行业的运作, 我盯着首都机场的提货出货窗口差不多已经快有八年时间了。关于首都机场进行文件紧急配送这个事情, 把话说白了, 其实就是要把你手里的合同、票据还有营业执照这类东西, 赶在飞机降落之前稳稳当当地交到对方手上, 这中间的整个过程是不允许出现一丁点差错或者失误的。
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有很多客户是第一次去走这个操作流程, 他们在心里面没有底, 因为担心自己没能赶上飞机场里的航班, 也害怕他们的文件会被安检环节给扣押下来, 更怕那些文件到了目的地那边之后, 发现人家单位已经下班了, 没有人过来签收这个东西。
这篇文章会把你平常经常遇到的那些频率很高的问题拿出来进行详细的讲解, 目的是为了协助你把这个整体运行的环节梳理得明白一点。
首都文件机场速运当天到吗
这个情况得看你具体选到了哪一个航班代码, 还有那个文件是从机场内的哪一个点位开始出发的。如果是在T3航站楼出发去国内的主要城市的话, 按照正常的作业节奏来说, 就是在收件之后用四十分钟的时间去完成安检环节和打板操作以及地面的交接工作。
要是想赶上上午十点半之前起飞的航班的话, 那么对方在下午这一天内基本上就能够完成签收确认这个动作。但是, 有一个变量是谁都掌控不住的, 那就是这个航班到底能不能准点起飞这件事儿。
在去年的冬天, 北京到广州的那条航线发生了连续三天的延误情况, 延误的时长达到了两三个小时, 那份相关文件也跟着航班在空中飘荡了很长的时间, 对方的行政人员一直等待到了晚上的七点多钟才把那个信封拆开, 他们发现里面的文件系统已经被压得出现了很明显的褶皱状态。
我跟客户平常都会去交代, 说要赶着在当天抵达的话, 那个取件的时间千万别超过航班起飞时间前面的两个小时, 中间是需要留出安检时候的缓冲时间, 还有地面车辆转运的时间, 以及打板区排队的那些零碎时间来用的, 不要让那些送文件的人卡着截止时间点才把文件送到, 如果真的卡在截止时间点了, 那么谁也帮不了忙的。
首都文件机场速运怎么操作
流程这个东西, 它本身并不复杂, 可是里面的每一个节点, 就都有很多的讲究在里头。那个取件的人要是到了机场的货站, 那么身份证和授权委托书都是必须有的, 缺了一样都不行。那些文件呢, 要放在防水的文件袋里面密封好, 然后在袋子当中塞进一张便签, 把收件人的姓名、电话号码以及对应的航班号写得清清楚楚。
接下来的步骤是, 工作人员进行扫码登记, 然后还要通过X光安检, 去确认这里面没有违禁品, 也没有任何夹带的东西, 然后再走到打板区去, 最后才由地服的人员把这些货物塞进飞机的货舱里。如果整个过程一切都顺顺利利的话, 那么就大概只需要二十分钟的时间就可以全部走完了。
在实际的操作里头, 最容易让人卡壳的就是那个安检的环节。有些人为了图个方便, 就把U盘、移动硬盘, 还有产品的样品, 再混上一些文件, 全都往一个袋子里头一装, 然后交过去, 等到X光机一扫描, 系统就开始报警了, 结果这整包东西都扣下来重新审查。
我就亲眼见过一个客户, 他寄了六份合同外加两个硬盘, 就这样硬生生耽误了将近四十分钟的时间, 差点就没赶上那趟早班机。这里需要记住了, 文件就要单独放好, 不要夹带别的无关物品, 这样心里能省心, 也能省掉很多时间。
首都文件机场速运怎么收费
在费用这个方面, 对于国内航线的运输情况, 基本上是按照每公斤作为起步单位来计算的, 通常来说, 一份普通的A4纸格式的文件会被认定为是一公斤的重量等级, 这一价格里头已经涵盖了从取走货物开始到安检环节、打板操作以及最后在到达站点完成签收为止的全部一站式服务流程。
如果是那些因为合同文本众多而导致超重的情形, 则会依据实际的称重结果来进行处理, 每一超出规定的重量部分都需要额外支付一笔固定的差价金额。
关于加急服务这一点, 如果是要赶上最近的哪一个班次的话本身是不需要另外收取费用的, 但是因为取件的时间太晚就只能去赶较晚出发的那个航班, 这就意味着时效被延长的风险完全得由自己承担起责任了, 等到了地方之后如果发现收件人那边已经下班了的话那就真的比较尴尬和麻烦了。
有客户提出能不能只送到到达站的机场, 而不用继续运送到市区的这个要求。对此我们是认可的这种做法是可行的。不过需要明确的是当货物抵达当地之后, 必然需要有相关人员提前去货站办理提货交接手续。
因为机场的工作人员并不会负责将货物从机场直接送往城区的各个地点。因此相关方必须自己提前把接货这个环节的人员安排妥当。这样做就可以避免大家到了那里才发现没人来接, 从而导致白跑一趟的这种尴尬局面发生。
首都国际机场的文件快递服务说到底其实就是跟时间进行竞争, 但是千万不要把速度这个词当作唯一的那个标准来进行考量。文件需要保持安全、操作流程必须合规、签收过程需要有相应的痕迹证明, 这三项内容只要缺少其中任何一项, 那么即便速度再快也是没有任何意义的空白操作。
所以在飞机起飞之前, 把这上面几个重要的环节在你的心里面重新回顾和梳理一遍, 基本上就不会出现各种意想不到的麻烦和意外情况了。