大兴航空快递当天到达到底靠不靠谱，跟了三年货的人帮你掰扯明白

从事外贸物流这个行的从业者, 经常会遇到被客户用最严厉的口气催促的情况, 这种情况下客户经常说的那一天必须要把货送到这一类的话。关于大兴航空快递能够做到当天就到达这个方面的事情, 我本人从开始进行跟进到现在, 总体的时间长度大约是三年左右。

在这个三年的时间里, 我的表现从最开始发生了两次的差错, 转变到了现在基本上很少会出现错误这样的情况。我把在实际操作层面的相关的事情给你梳理得比较清楚一些, 这样的做法能够让你避免再去支付学习这方面的费用。

大兴航空快递当天到吗

能不能当天到货? 八成是卡在截单时间上面了。大飞机航班一般是晚九点以后起飞的。你要是能在下午三点之前把货交到集散点, 当天能到四环以内基本就稳稳的了。去年十月我发过一个验货报告给你看, 那是下午两点半交的货, 第二天早上八点钟客户就签收了。这个速度比承诺的时间还要早出来半个小时的。

不过你如果非要等到晚上七点才去送的话, 那你只能等推迟一天了。别存有侥幸心理啊。另外再提醒一下, 单号一定要在那个时候当场让柜台方面给刷打出来。千万不要想着先回去之后再去进行询问。因为万一出现了漏掉货物的情况, 你就连任何凭证都是不存在的。等到后来发生了争执的时候, 全部都只能凭嘴巴去说而已了。

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大兴航空快递当天到区域

大兴机场当天送达的辐射范围到底有多大, 这话说来说去, 就是看派送网点距离机场有多远的这么一个道理在里头。如果你在机场往南边算上五十公里的这一圈里面, 那不管是住在大兴那边, 还是亦庄那边也好, 又或者天通苑再往南那一整片地方, 要想实现当天送达这个事情, 基本上是完全不用发愁去操心的。

你要是再继续往北边走, 过了那第五环路之后, 像那个昌平区也好, 还有海淀区的北边这些地方, 那具体能不能到, 就得看航班落地的那个时间是几点几分的了, 要是运气不好碰上了飞机晚点这样的情况，那就很容易卡在当天达的临界线上, 也就是大家常说的稍微有点危险或者勉强能做到的这样一个状态。

我经常反复地提醒客户, 把收件地址一定要详细地写到街道和门牌号的级别, 不要让对方只甩过来一个海淀区这样的大范围区域, 因为如果派送员到了路口之后需要多绕十分钟寻找具体的位置, 那么签收回执上面盖的那个章就会不知不觉地推迟到第二天才盖上去, 如果收件人是公司的话, 最好留出一个能够正常接听电话的人员信息, 千万不要仅仅写前台两个字, 否则一旦那个人员不在岗的时候, 工作人员就必须要白跑一趟。

大兴航空快递当天到时间

航班落地一直到收件人签收, 中间要经过分拣、装载以及派送这三大关卡。在正常情况下, 货物落地之后一个半小时内就能进入网点, 接着派送员再进行两个小时的搬运送达。算起来这样的流程从交货到完成签收需要八到十小时。

我平时都会跟客户说是九小时, 这样是为了多留一点时间以备不时之需。如果是赶上雨天出货, 或者是节假日订单量突然猛涨, 那么分拣环节的速度就会慢很多, 导致当天能送达的概率只有七成左右。遇到这种情况最好是提前通知客户一声, 免得对方打电话来追问时才会被迫进行解释, 显得非常被动。

我有一个这样的习惯, 在东西发送出去以后, 每隔两个小时就会去刷一次这个物流的轨迹信息, 然后对于这个包裹当前到底是卡在哪个具体环节的这个情况, 心里面是绝对有数的, 这样当客户如果问起来的时候, 我也不会感到慌张。

关于发急件这件事儿, 其实它的技术含量是不太高的, 其核心内容主要就是两条，第一是你要卡住截单的时间, 第二是要把地址写得非常精准, 只要你记住了这两点, 那么大兴航空快递能够当天到达就是基本稳住了的, 至于剩下的部分就都交给航班以及派送员去处理就好, 千万不要在自己身上添加那些多余的心理负担。