大兴机场空运怎么寄？费用、操作流程、时效一篇给你讲清楚

我替朋友寄发那些国际空运的单子, 次数都已经超过了十次之多。在这些单子当中, 我们基本上都是通过大兴机场这条通道来处理的。如果我们说得再直白一点的话, 大兴机场的空运业务就是靠首都机场第二场地的国际货运能力为依托, 然后把货物装上航空货运班机发往海外地区。

和海运方式相比较起来, 这种方式的速度要快得多。和国际快递的方式相比较起来, 这种方式的运费价格又便宜了不少。所以这种情况特别适合那些一方面对时效要求比较急, 另外一方面预算又比较紧张的个人用户以及中小型的商家客户。

在今天的这个内容里, 我们会把有关费用的计算方式、操作的流程和到货大概需要多少时间这些事情, 一次性给你完整透彻地讲解清楚。

大兴机场空运多少钱

很多人在搜索大兴机场空运怎么寄的时候, 碰到的第一个拦路虎就是价格问题。空运的费用并不是像国际快递那样有一张整齐划一的价目表可以照着用。它的费用主要是由基础运费和燃油附加费这两大块组成的。

具体的收费标准是根据物品的重量和体积来看的, 哪一个数字更大, 就按照哪一个来算钱。我们可以举一个很简单的例子来说明这种情况, 假设你打算寄过去一箱货物, 这箱货的实际掂量出来的重量是10公斤, 可是如果按照长宽高算出来的体积重量却是15公斤, 那么快递公司就会按照15公斤来向你收取费用。

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目前走大兴机场的普货航线, 每公斤大概在35到55元这个区间, 具体看目的地国家和当季航班资源紧张程度。带电产品、液体、粉末、化妆品这些敏感货会被加价, 加多少得看渠道能不能接、走哪个航班。

还存在一个容易被忽视的费用项目, 那就是报关费、文件处理费以及目的港的清关代理费。这些零碎费用加在一起, 金额大概在二三十元到上百元之间不等, 当货物价值较高或者文件较多时, 费用就会更贵一些。

我每一次都会要求操作方在提供报价的时候给出一个全包价格, 把起飞港和落地港的所有相关费用都计算进去, 以避免货物抵达目的港之后突然被追加收取一笔额外费用。另外重量超过21公斤的, 单价会有阶梯优惠货量大的话可以直接跟货代谈月结协议价每公斤能再砍个三四块。

大兴机场空运要多久

在时效这一方面, 大家基本都会去关心。关于大兴机场通过空运方式把货物发送到欧美主要城市这件事, 如果航班是直飞的状态, 那么飞机落地之后, 会在二十四小时到四十八小时之内完成清关并且出单, 收货人一般在第三日到第五日这段时间能够拿到货物。

对于东南亚方向的运输来说速度会更块一些, 比如泰国、马来西亚、越南、柬埔寨这些国家和地区, 最快的速度是第二天就会落地, 只要清关过程顺利的话, 隔一天就能签收是完全没有任何问题的。但是有一个变量是比较容易被忽视的, 那就是航班的频次。

并不是说每一个出行目的地都能够在每天都有直飞班次的出现, 有部分航线在一周之内的飞行频次仅仅只有两三次左右。如果你没有能够赶得上最近这一班次的航程的话, 那么你就需要再进行等待一两天时间的安排。

节假日的影响还有旺季的影响也都要计算在内部, 像是在春节之前的那段时间, 或者是黑五前后的那一段时间, 亦或者是有圣诞季的那一时期, 运输的舱位会变得特别地紧张起来, 运输的航班是有可能遇到被取消的情况也是有可能遇到需要改变签转情况的问题的, 运输的效率指标会直接拉长时间一到两天的样子甚至是会出现更长时间的迟延现象, 我在去年那一年里帮着我朋友寄送了一批属于展会的样品去往到法兰克福那个地方, 正常的运输时间应该是三天就可以到达的, 但是结果却是碰上了航空公司那边突然临时决定调整航线的状况, 硬是逼迫着等待的时间多出了两天的光景, 差点儿就导致错过了布展应该截止的时间点。

因此, 对于一些时间比较紧迫的业务订单, 大家一定要把航空旅行的具体日期早早地进行核对与确认。

不要仅仅依靠系统所提供的那个预计送达的时效时间作为唯一的判断依据。

整个操作流程方面, 其实是不复杂的, 你去联系货代并完成下单动作, 需要把货物准时送到指定的仓库地点, 由他们来负责报关工作以及打板事宜, 还有订舱环节, 在航班起飞之后, 会给你航空单号, 等到落地之后, 目的港的代理会负责清关任务以及末端派送任务, 你在整个过程中, 真正要去做的就只有两件事情, 一是把货物按时送到仓库, 二是在目的港那边配合提供收件人的信息, 剩下的事情基本是不用操心的。

但是如果货值是比较高的, 或者里面是精密仪器、易碎品, 真心建议花几块钱买一份运输保险, 省得万一磕了碰了还要扯皮半天。