服务器能随飞机托运吗？老IT人的血泪教训与正确做法

身处于机房历经多年摸爬滚打的运维工程师, 我目睹过太多因搬运设备方式不妥而引发的悲惨事件。好多人的首个反应会是: “服务器是这般贵重之物, 能否如同托运行李那般放进飞机货舱? ”答案实际上很清楚: 绝对不可以, 换句话讲, 极其不建议。服务器并非平常的行李箱, 它属于精密的工业级计算设备, 其内部构造繁杂, 对于震动、温度、湿度格外敏感。一旦于高空低压或者剧烈颠簸状况下受到损害, 数据遗失以及业务停滞的损失绝对超过设备自身的价值。所以, 明白为何不可以进行托运, 以及知晓正确的运输方式究竟是什么, 这是每一个涉及硬件流转的技术人员都必须要掌握的常识。

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服务器托运的风险到底有多大

不少人认定航空货运设有专门的行李舱, 理应相对安全, 然而这实属极大的误解。飞机货舱虽处于客舱之内, 可在起飞以及降落阶段, 其加速度与冲击力仍旧强大。更为不妙的是, 服务器内部的硬盘特别是机械硬盘, 对震动格外敏感。在未曾经过专业防震包装的情形下, 略微的碰撞便极有可能致使磁头划伤盘片, 进而造成不可逆转的数据损坏。即便运用了抗震包装, 货舱内的温控系统也没法像数据中心那般精准, 低温或者高温均可能对电子元件的稳定性产生影响。

除了物理方面的损伤之外, 还有一个常常被人们忽视掉的问题, 那就是静电以及湿度, 高空的环境是干燥的, 然而地面的情况有可能是潮湿的, 这样一种温湿度的剧烈变化极易致使电路板出现冷凝水或者是静电击穿的情况, 除此之外还有许多服务器部件里面含有锂电池或者是电容, 在气压发生变化的状况下存在着安全隐患, 航空公司一般情况下会严格地查验这类物品, 一旦被检查出没有进行申报或者是包装不符合要求, 不但会被拒绝搭载, 还很有可能会面临罚款, 选择了错误的运输方式, 通常就意味着整个业务链会陷入瘫痪状态, 这样的风险没有任何一家企业是愿意去承担的。

正确且安全的服务器运输方案

要是不能托运, 那该以怎样的方式进行运输呢, 最为专业的做法是去寻觅具备精密仪器运输资质的物流公司, 他们所提供的气垫车运输能够在最大程度上削减路面震动, 并且配备有恒温恒湿的厢式车厢, 以对设备在整个陆运过程里处于最佳状态予以保障, 对于短途运输或者同城迁移, 一定要拆卸硬盘并进行单独的防震包装, 主板以及机箱同样要运用原厂泡沫或者专用防震箱来加以固定。

若是异地乃至跨国运输, 建议采用“人肉带运”方式, 也就是由资深技术人员随身携带登机, 当然, 这得提前向航空公司申请贵重物品运输服务, 且使用符合航空标准的硬质防护箱, 无论何种方式, 核心原则仅有一个: 减震、防潮、防静电, 在打包之前, 务必先备份所有关键数据等, 这可是最后的底线, 不要为节省些许运费或图便利, 去挑战物理规律以及航空安全规定, 毕竟, 数据的价值远超那些钢铁盒子。