航空货运订舱怎么操作 三步搞定空运发货
听起来专业的航空货运订舱过程, 实际上就是将货物送上飞机的过程, 对于众多的外贸企业, 或者电商卖家而言, 每次发空运皆仿佛是在赶赴一场没有硝烟的战役, 时间卡得十分紧的时候, 流程又是复杂的, 然而实际上只要摸清爽门路, 订舱这件事宜并没有想象得那么难啊, 其核心便是搞明白时间、空间以及手续这三个关键点。
订舱前要准备什么
在真正着手进行订舱这一行为以前, 最为令人头疼的状况常常并非是填写单据, 而是货物自身究竟有没有筹备妥当。众多新手会觉得只要与航空公司取得联系便万事大吉, 然而当货物抵达仓库之后才发觉尺寸存在偏差、包装并不符合标准, 又或者是缺少必要的各类文件。举例而言, 像电池类货物是需要MSDS以及运输鉴定报告的, 生鲜类产品则要提前去申请冷库的仓位, 一旦这些细节有所遗漏, 已然订好的舱位就会瞬间消失不见。
货物重量, 需提前算清, 体积同样如此。空运计费, 按实际重量、体积重量, 取二者大值, 若体积过大, 运费便会翻倍。提前重新打包货物, 压缩其体积, 或者调整托盘尺寸, 可省下一大笔成本。另外, 目的港清关文件, 最好一并备齐, 有些国家, 对货物描述要求极为严格, 写得太过模糊, 易卡在海关。
订舱流程走不通怎么办
有时明明是依照流程行进了, 可照样订不到舱位, 这般情形在旺季尤为常见, 像每年圣诞节之前、双十一前后, 飞向欧美主要航点的舱位近乎得靠争抢才行, 此时就得灵活应变, 别一味死盯着一家航空公司, 有些货代尽管报价高些许 , 但他们手中存有长期固定的舱位协议, 可确保登上飞机。
另一办法便是思索中转, 直飞航班紧俏, 然而中转航班常常存在剩余舱位, 像从上海飞抵香港再转至洛杉矶, 虽说会多耗费些时间, 不过起码能够确保货物按时发出, 此外, 预订舱位的时间亦是至关重要的, 通常提前3至5天订舱成功率是最高的, 临时订舱除非是高价舱, 不然基本上没希望, 如果确实急需使用, 可以与货代商议采用走包板或者包舱的模式, 尽管成本高, 但是能够锁定舱位。
航空货运订舱这一事项, 究其根本而言, 实则是信息差以及资源匹配方面的问题。要将货物的具体情况详尽地摸清楚, 要把备选的方案预先准备妥当, 还要加上一个值得信赖的合作方, 如此一来, 整个流程便会顺畅许多。切不可等到发货的前一天才变得手忙脚乱, 要多预留出一点余量, 这样反而能够行进得又快又稳。