哪些包裹能坐上飞机？快递航空的选品标准
所谓快递航空, 听起来好像是快递公司自身所拥有的飞机, 然而更确切来讲, 乃是航空运力被应用于快递运输方面。它并非单纯的“空运”, 而是将那些对时间敏感、具备高价值的货物, 借助航空网络迅速送达目的地。好多人觉得快递航空收费贵得超乎想象, 事实却是它仅服务于特定的场景, 其价格也并非高到让人无法承受。
什么样的货必须走航空
被归为第一类的是那种时效占据着一切位置的货物, 生鲜水果、活体动物、医疗试剂、紧急维修零件, 这些物品它所具有的“生命周期”是极其短暂的, 比如说有一盒采用保温箱包装的智利产车厘子, 从它被采摘下来开始一直到抵达消费者的手中，如果选择走陆地运输路线的话那需要大概七八天的时间, 到那时车厘子早就已经烂掉了, 然而借助快递航空服务, 整个运输过程采用全程冷链再加上航班运输的方式, 仅仅48小时就能够实现从水果的产地直接送到消费者的餐桌之上等情况, 还有药品冷链运输方面, 就像是胰岛素、疫苗这类药品，它们对于温度以及运输时间的要求是非常苛刻严格的, 采用地面运输方式所面临的风险很高, 所以航空运输所具备的稳定性以及速度就成为了唯一的可供选择对象。
第二类是轻泡货, 第二类是高价值货, 手机芯片属于这类, 珠宝首饰属于这类, 品牌服装属于这类, 精密仪器属于这类，它们的单位重量价值极高, 一件价值10万的芯片, 运费这点钱可能才几十块, 但是运输时间晚一天, 就可能错过一个生产周期, 这类货物不怕运费高, 这类货物怕的是慢, 这类货物怕的是损坏, 快递航空的专人专送属于这种需求匹配, 快递航空的全程监控属于这种需求匹配, 快递航空的优先分拣属于这种需求匹配。
快递航空比想象中便宜
不少人被“空运”这俩字给唬住了, 觉着动不动就得几百上千。事实上呀, 快递航空的价钱是依照货物的密度以及体积来计算的。同样是一公斤的货物的话, 要是体积特别大, 就像羽绒服、文件资料那样, 运费会按照体积重量去算, 确实是要贵上一些。然而倘若属于金属零件、书籍、小家电这类重货, 运费常常比陆运快件贵不了多少, 或许多百分之二十到百分之三十, 可时间却缩短了超过一半。
打个比方, 从上海前往广州, 陆运或许得耗费3天时间, 而快递航空基本上能够达成次日送达的效果。就电商卖家而言, 倘若客户乐意针对“隔天抵达”多支付几块钱的快递费用, 那么这个差价便是值得的。特别是处在大促那段时期, 仓库出现爆仓情况, 陆运产生积压状况, 快递航空就摇身一变成为了救命的稻草。有许多从事跨境生意的商家, 通过走国际快递航空的方式, 将样品邮寄给海外客户, 其成本有可能仅仅占据样品价值的极小部分, 然而所换来的成单概率却要高出许多。
快递航空不是万能药
它最为严重的不足之处在于网络覆盖, 机场周边几十公里范围之内属于其优势所在, 然而在偏远地区以及村镇末端部分, 依旧得依赖地面配送, 并且航空运输受天气影响程度极大, 暴雨天气、大雾天气以及台风生成都会致使航班出现延误状况或者直接取消, 快递航空的运输能力同样存在限制, 一架波音737货机能够装载的货物仅仅只有十几吨, 在旺季时期舱位难以获取, 商家需要预先进行订购。
另外, 快递航空基本无法运送危险品以及超大超重货物, 像锂电池、打火机、油漆这类物品, 航空运输具有严格的限制, 大件家具、机械设备, 因其体积和重量超出限度, 只能采用陆运或者海运方式运输, 所以, 在选择快递航空之前, 要先查看货物是不是在禁运清单之中, 接着评估时效与成本之间的平衡, 并非所有包裹都适宜通过航空运输, 然而对于那些急需快速送达的货物而言, 快递航空是唯一的选择。